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Möchten Sie sich ein gebrauchtes Motorrad kaufen, sollten Sie unbedingt eine Probefahrt verlangen. So bekommen Sie ein Gespür dafür, ob die Maschine in Ordnung ist, oder ob sie vielleicht sogar größere Mängel aufweist. Lesen Sie hier, worauf Sie achten sollten.
Der erste wichtige Hinweis lautet, dass Sie darauf bestehen sollten, das Startverhalten bei kaltem Motor testen zu können. Es kann nämlich vorkommen, dass der Motor, wenn er heiß gelaufen ist, schneller anspringt. Wenn beim Standgas harte Rasselgeräusche erklingen, kann die Steuerkette bei 4-Takt-Motoren abgenutzt sein. Versuchen Sie, die Gänge bei unterschiedlichen Drehzahlen einzulegen. Wie ist das Geräusch vom Motor? Nimmt er sauber Gas an, oder lässt er ein Ruckeln hören?
Wenn bei Standgas blauer Rauch aus dem Auspuff eines Vier-Takt-Motors quillt, sind die Ventilschaftdichtungen undicht. Tritt der blaue Rauch beim Beschleunigen auf, sind die Kolbenringe verschlissen.
Vibriert der Motor stark, können die Ausgleichswelle, die Zündung oder der Vergaser falsch eingestellt sein. Probieren Sie mehrmals hintereinander die Bremsen aus. Dabei sollte sich der Druckpunkt so wenig wie möglich verändern. Achten Sie darauf, ob die Lenkung schwergängig oder fließend ist, und ob sie hakt oder gar blockiert.
Sie sollten vorsichtig bei circa 80 Kilometern pro Stunde auf gerader Strecke und leerer Straße versuchen, die Hände vom Lenker zu nehmen. Zieht das Motorrad nun verstärkt in eine Richtung, sollten Sie die Telegabel oder den Rahmen kontrollieren. Die Probefahrt ist dann erfolgreich, wenn Sie keine großen Mängel finden, die einem Kauf im Wege stehen würden. (Totwinkel-Assistent: Mehr Sicherheit im Straßenverkehr)
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